桌上還有中文譯本，翻了兩頁，文字晦澀深奧，她覺得頭疼，媽呀我看不懂。

我們也正告台灣當局，謀求台獨分裂必將以失敗告終。點擊進入專題：2022年1月5日外交部記者會。

韓聯社記者：據報道，朝鮮今天早上向東部海域發射了不明飛行器。駐外美軍淩駕於駐在國法律之上，不尊重、不遵守當地防疫規定，漠視駐在地人民生命健康和公共衛生權利，一而再、再而三成為病毒超級傳播者，這是對美方聲稱的要在全球抗疫中發揮領導力的莫大諷刺。彭博社記者：澳大利亞和日本將在本周四舉行的領導人峰會上簽署一項進一步加強防務和安全合作的協議。

中方作為上合組織秘書處東道國，將一如既往支持上合組織秘書處和秘書長工作，願同各方一道，繼續弘揚上海精神，深化政治、安全、經貿、互聯互通、人文等各領域合作，構建更加緊密的上合組織命運共同體，為促進地區乃至世界和平與發展貢獻上合力量。張明秘書長是資深外交官，擁有豐富的多邊外交工作經驗。

另外，台灣當局表示立陶宛遭受中國全麵性的打壓，台灣予以嚴正譴責並決定力挺立陶宛，請問外交部有何回應？汪文斌：認識到錯誤是正確的一步，但更重要的是采取行動糾正製造一中一台的錯誤行徑，回到一個中國原則的軌道上來。

這是朝鮮時隔78天再次試射彈道飛行器。而高速增長的市場表現以及消費者日趨認可的態度，以及基於新能源補貼退坡及曆年銷量增長趨勢，都能證明補貼退坡對於新能源汽車市場的影響短暫。

車企承擔則損失盈利，消費者承擔則損失銷量。它們的產品價位在突破30萬級之後，消費者的購買力度仍是極為強大，因此這補貼退坡所產生的幾千塊錢的差別，消費者和這些企業並不會太過看重。

不過，隨著中高端新能源車型逐漸被消費者所接受，補貼退坡對於一些具有真實力的車企，影響早已沒有那麽大。比如蔚來和小鵬汽車均曾宣布，在其規定時間段內完成支付，補貼差額由廠家承擔。